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脱硫塔除雾器结垢与堵塞的原因分析及解决方案

一、故障现象

    除雾器运行压差高于700Pa,阻力过大。

一般而言两级屋脊式除雾器设计阻力不超过200Pa,三级屋脊式除雾器设计阻力不超过300Pa

经检查发现,除雾器结垢现象非常严重,并且垢样比较坚硬、光滑。除雾器一边结垢堵一边轻微塔烟怀是浆液故障的原后有针对性地从工艺设计、设备改造、操作控制等方面着手解决故障。

二、故障危害:

      脱雾器的结见的

     ①的结严重的使气流速增雾滴进而带如烟

     ②器的使除雾阻力大增加,增加增压风机(或引风机)的出力,增加电耗,极严重的会引起风机的失速现象,影响机组的安全性和可靠性。

三、分析故障原因的方法:

  ⒈首先在机组停机时,对脱硫系统进行严格的静态检查:打开浆液池及除雾器处的人孔 门,用目测和拍照的方式对喷淋层、吸收塔喷嘴、除雾器、喷淋层区域衬胶以及除雾器冲洗水进行静态检查。检查除雾器时主要关注以下几个方面:除雾器的变形情况(可能会由于结 垢或堵塞的原因引起,也可能与安装质量和高温烟气进入吸收塔引起的除雾器局部受热不均 匀有关);检查除雾器的堵塞及结垢情况;检查除雾器的冲洗喷嘴及冲洗效果(需要开启冲 洗水)。

        ⒉其次还需要进行以下工作:

      ①对垢样的成分进行化学分析;

      ②煤质、石灰石、浆液品质的分析;

      ③浆液PH值、浆液密度的分析;

      ④分析氧化风量控制是否合适等。

四、故障解决方法:

制煤质(含量

率;

    ③控 制石灰石的品质(主要是控制杂质的含量:MgCO3、iO2、Al2O3、Fe2O3等);

     ④除雾器冲问题洗角流量不够冲洗率不脱硫除雾冲洗非常要的

     ⑤决氧风量足或氧化效酸钙

      ⑥PH合适范围(5.5-5.8 之间

      ⑦

五、结果:

最后经过详细检查和分析,发现该机组脱硫塔除雾器经常发生堵塞的主要原因是设计、安装和施工的缺陷:最底层除雾器与最上层喷淋层之间间距过小,仅有0.8米左右,吸收塔出口烟道与最顶层除雾器间距也过小。最底层除雾器与最上层喷淋层之间间距过小,会使得 雾滴的沉降距离不够,使得大量雾滴直接进入脱硫塔除雾器。吸收塔出口烟道与最顶层除雾 器间距过小会影响除雾器内烟气流速分布,一般立式除雾器中的烟气流速不能超过5m/s,流速过高,雾滴携带会比较严重,目前脱硫系统烟气流速设计值有越来越大的趋势,很多都 在3.5m/s以上,如果除雾器部分发生堵塞,会使得整个除雾器截面烟气流通面积减少,烟气流速增加,使得雾滴携带严重,雾滴携带严重又容易造成除雾器结垢和堵塞,产生恶性循 环,久而久之使得除雾器堵塞严重。

 

“中国华电集团火电厂烟气脱硫(石灰石-石膏湿法)设计导则(A版2007年10 月)”中 规定:最上层喷淋层与一级除雾器距离不低于 1.5m,最上部除雾器顶部距离烟气出口烟道下沿距离不低于1.5m。针对此原因,设计了以下改造方案:加高脱硫塔,增大最底层除雾器与最高层喷淋层之间的间距至3m,同时增大最顶层除雾器与吸收塔出口烟道之间的距离。