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SCR脱硝工艺

描述

SCR脱硝工艺简介

SCR 反应系统由尾部竖井烟道 SCR 催化剂框架、催化剂、吹灰器等组成。烟气系统从省煤器和空预器之间引出,使之反应器进口温度在300℃~400℃。主要包括从锅炉高温省煤器出口至SCR反应器本体入口、SCR反应器本体、出口至空预器入口之间的连接烟道,并包含的导流板、烟道支吊架、人孔门、膨胀节等所有部件。

烟气进入SCR烟气脱硝装置,在SCR烟气脱硝装置烟道中布置有导流板、整流器等气流均布装置使烟气与NH3充分混合。然后烟气进入SCR反应器,在温度300℃~400℃催化剂催化作用下,NH3与烟气中的NOx进行脱硝反应,产物是N2H2O,同时烟气温度按照温降≤5℃进行设计。脱硝后的干净烟气排出SCR烟气脱硝装置,进入空预器,回到锅炉尾部烟道。

烟道设计保证能够承受如下负荷:烟道自重、风荷载、地震荷载、灰尘积累、内衬和保温的重量等。烟道的设计压力和瞬时不变形承载压力的取值与炉膛设计参数相同。烟道壁厚6mm,烟道内烟气流速不超过15m/s。催化剂区域内流速6m/s。

所有烟道在喷氨格栅处、进出口烟道测点处配有足够数量和大小的人孔门,以便于烟道(包括膨胀节和挡板门)的维修和检查以及清除积灰,人孔尺寸不小于600mm×450mm。另外,人孔门与烟道壁分开保温,以便于开启。

在外削角急转弯头和变截面收缩急转弯头处等,以及根据提供的其他烟气流动模型研究结果要求的地方,设置导流板。

为了使与烟道连接的设备的受力在允许范围内,充分考虑了烟道系统的热膨胀,热膨胀通过膨胀节进行补偿。烟道在适当位置配有足够数量测试孔。

尾部竖井烟道 SCR 催化剂框架

本方案采用炉内尾部竖井烟道布置催化剂的方式,截面成矩形,被固定在中心并向外膨胀,从而获得较小的水平位移。烟气经由上级受热面进入催化剂层的顶部并且垂直地通过催化剂层,通过加设催化剂支撑梁,放置催化剂及相应的吹灰装置。为了达到设定的脱硝效率,降低氨的逃逸率,第一层催化剂上表面的各种分布应满足如下要求:

A. 80%烟道部分流速大绝对偏差为±10%,其余 20%部分流速大绝对偏差为±15%

B.烟气流速方向绝对偏差(平行于烟道)80%烟道部分流速方向绝对偏差为±100,其余20%部分流速绝对偏差为±120

C.100%烟道部分温度绝对偏差为±15%,绝对温度偏差±10

NH3/NOx 摩尔比绝对偏差±5%

 

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